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Port de Commerce
Port de Commerce International
Le Port de Papeete demeure à ce jour le seul port international desservant l'ensemble des îles de la Polynésie française. Plus de 1.900.000 tonnes de marchandises transitent ainsi chaque année sur les différents quais de Papeete représentant un trafic conteneurs de plus de 69.000 EVP en import et export (chiffres de 2007).
Les installations portuaires de Papeete comprennent plus de 2.500 mètres de quais et de pontons, dont un quai au long cours de 450 mètres disposant de trois postes destinés aux navires de commerce (cargos, porte-conteneurs). La passe d'une largeur de 110 mètres et d'une profondeur de 12 mètres (tirant d'eau admissible : 11 mètres) permet l'accostage des plus grands navires.
Un terminal conteneur de plus de 140.000 m2 permet le stockage des marchandises en vrac et des conteneurs de 20 et 40 pieds.
Plusieurs sociétés privées assurent l'acconage et la manutention sur les différents quais. Ces sociétés disposent des équipements les plus modernes permettant un traitement rapide et efficace des opérations de chargement et de déchargement des navires.
Enfin, la zone portuaire s'intègre dans un complexe industriel et commercial dynamique dans lequel de nombreuses entreprises des principaux secteurs d'activité de l'économie polynésienne sont présentes.
Port de Commerce Interinsulaire
Le Port dispose par ailleurs de six quais totalisant 980 mètres destinés aux navires effectuant les liaisons maritimes entre la capitale et les différentes îles de la Polynésie sur une surface maritime équivalente à celle de l'Europe.
Ouvrages réservés à la navigation locale
- Les ouvrages destinés à la navigation interinsulaire comportent :
- le quai de cabotage n°1 de 300 m de long,
- le quai de cabotage n°2 de 180 m de long,
- le quai de cabotage n°3 de 115 m de long,
- le quai de cabotage n°4 de 180 m de long,
- le quai de cabotage n°5 de 85 m de long,
- le quai du transit de 120 m de long.
Le quai de Moorea, ouvrage de 100 m de long situé à proximité du centre ville et comportant deux épis de 60 m de long, est réservé exclusivement aux navires de type ferry. Quatre postes d'amarrage supplémentaires sont également disponibles.
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