Le Port Autonome de Papeete dispose d'un patrimoine foncier et maritime exceptionnel d'une superficie totale de 534 hectares. Les principales installations portuaires sont implantées autour de la rade de Papeete, communiquant avec l'océan par une passe de 110 mètres de large et de 12 mètres de profondeur (tirant d'eau admissible: 11 mètres). L'ensemble du domaine maritime géré par le Port s'étend de la passe de Taapuna à la pointe Iriti à Pirae, soit une surface de 460 hectares.
La partie terrestre du domaine portuaire s'étend pour sa part sur 74 hectares, résultant en majeure partie de remblais effectués progressivement autour de l'îlot de Motu Uta depuis la création de l'établissement en 1962.
A l'heure actuelle, 228 entreprises et services administratifs issus de tous les secteurs d'activités occupent par le biais de conventions d'amodiation l'ensemble de la circonscription portuaire, laquelle offre plus de 20.000 m2 de surfaces couvertes composées principalement de hangars, d'entrepôts et de bureaux.
Deux extensions sont en cours, d'une part dans la zone douanière pour accompagner la croissance des flux de marchandises au commerce international et d'autre part, dans la zone de la Papeava afin d'offrir de nouvelles surfaces aux usagers du Port.
Les installations portuaires comprennent en outre plus de 2.500 mètres de quais et de pontons, comprenant quatres postes au quai des paquebots (navires de croisière), trois postes au quai au long cours (cargos, porte-conteneurs), six quais destinés aux caboteurs des îles, un quai destiné aux ferries et catamarans assurant la desserte de Moorea, trois appontements pétroliers ainsi qu'un quai de pêche hauturière destiné à la flottille de pêche locale. Cet ensemble est enfin complété par deux quais (quai des yachts et quai "Bonitiers Sud") destinés à accueillir les plaisanciers de tous horizons choisissant de faire escale à Papeete.
Ouvrages réservés à la flotte de commerce localeLes ouvrages destinés à la navigation interinsulaire comportent :- le quai de cabotage n°1 de 300 m de long, - le quai de cabotage n°2 de 180 m de long, - le quai de cabotage n°3 de 115 m de long, - le quai de cabotage n°4 de 180 m de long, - le quai de cabotage n°5 de 85 m de long, - le quai du transit de 120 m de long. Le quai de Moorea, ouvrage de 100 m de long situé à proximité du centre ville et comportant deux épis de 60 m de long, est réservé exclusivement aux navires de type ferry. Deux postes d'amarrage supplémentaires sont également disponibles. |
Installations de carénageLe Port Autonome de Papeete assure par ailleurs l'exploitation
de la cale de halage située à Fare Ute et comprenant
un ber principal et deux bers de transfert . |
Ouvrages réservés à la plaisanceLe quai des yachts de Papeete avec ses trois lignes de pontons pouvant accueillir jusqu’à 50 voiliers, assure un service de gardiennage permanent durant la haute saison d’avril à fin septembre et propose l’eau potable des bornes électriques ainsi que la collecte des ordures ménagères. Le Port Autonome gère également deux marinas, la marina Taina à Punaauia sur l’île de Tahiti et la marina de Vaiare situé à Moorea dans la baie de Vaiare. |
Ouvrages réservés à la pêcheLe Port autonome dispose de deux quais de pêche hauturière de 150 m et 90 m, dans le nord de Fare Ute ainsi que de six lignes de pontons de 90 m de long pouvant accueillir la majeure partie de la flotte de pêche hauturière (thoniers long liners), soit autour de 90 navires de pêche. Par ailleurs, concernant la pêche côtière, le quai des bonitiers de Papeava permet l’accueil d’une vingtaine de bonitiers. |