Le Port Autonome de Papeete s’appuie sur un périmètre portuaire structuré, regroupant l’ensemble des espaces terrestres et maritimes nécessaires à l’exercice de ses missions. Cet ensemble constitue un levier essentiel de l’organisation maritime, économique et logistique de la Polynésie française.
Les infrastructures portuaires accueillent des installations dédiées au commerce international et interinsulaire, comprenant notamment des quais spécialisés pour le trafic conteneurisé, le cabotage et l’approvisionnement des îles. Elles intègrent également les équipements liés au port de pêche, participant au fonctionnement de ses filières économiques et à l’activité maritime du territoire, ainsi que des zones spécifiques destinées aux hydrocarbures et produits gaziers, exploitées dans un cadre réglementaire et sécuritaire renforcé.
L’espace portuaire comprend par ailleurs des installations dédiées au transport maritime de passagers et aux dessertes mixtes, qu’il s’agisse des superyachts, des paquebots de croisière, mais également des ferries assurant la liaison avec l’île sœur de Moorea ou des navires combinant transport de fret et de passagers vers les archipels. Ces services jouent un rôle déterminant dans la mobilité interinsulaire et dans l’accessibilité du territoire.
Le port accueille également des espaces dédiés à la plaisance, incluant des marinas, des pontons et des épis adaptés à différents types de navigation, ainsi que des services nautiques essentiels tels que le pilotage et le remorquage, indispensables à la sécurité et à la fluidité des mouvements portuaires.
Au-delà de ses fonctions opérationnelles, l’ensemble portuaire intègre des espaces ouverts au public, avec des zones aménagées en bord de mer, parc, restaurants et promenades contribuant à l’intégration du port dans son environnement urbain et à la qualité du cadre de vie.
Par la diversité de ses usages et de ses fonctions, le Port Autonome de Papeete se positionne comme un port multi-activités au service de la continuité territoriale, du développement économique et de l’ouverture maritime de la Polynésie française.
Au fil des années et de l’évolution de ses différents trafics, le port n’a jamais cessé de se développer et de se réinventer, adaptant ses infrastructures et étendant son espace d’activité pour constituer, aujourd’hui, une circonscription portuaire couvrant 3600 hectares de domaine maritime et 88 hectares de domaine terrestre, entre Tahiti, Moorea et Raiatea.
Le domaine portuaire aujourd’hui représente plus de 250 amodiataires issus des principaux secteurs d’activité de l’économie polynésienne.
